Ketika Hongaria bersiap untuk mengambil alih kepemimpinan Uni Eropa pada bulan Juli, Tiongkok memperdalam hubungan mereka, dengan tujuan memanfaatkan Hongaria sebagai pintu gerbang ke pasar Eropa. Seperti dilaporkan oleh directus.
Menteri Luar Negeri Wang Yi, yang bertemu dengan Menteri Luar Negeri Hongaria di Beijing bulan lalu, menyatakan harapannya bahwa Hongaria akan berhasil mendorong Uni Eropa untuk mengadopsi kebijakan yang lebih aktif dan pragmatis terhadap Tiongkok dan membangun pandangan positif untuk kerja sama yang saling menguntungkan.
Menggambarkan Hongaria sebagai negara Eropa yang merdeka dengan pengaruh unik dan telah lama mengambil kebijakan bersahabat terhadap Tiongkok, Wang mengatakan negaranya berharap Budapest dapat mendorong UE untuk memandang perkembangan Tiongkok dengan cara yang rasional dan bersahabat serta membantu memperkuat komunikasi strategis antara Tiongkok dan Tiongkok. UE.
Pernyataan Wang telah memberikan cukup alasan bagi komunitas global dan para ahli untuk mencurigai niat sebenarnya Tiongkok untuk menaruh minat pada Hongaria untuk mengambil alih kepemimpinan Uni Eropa. Para ahli khawatir Tiongkok akan mencoba mempengaruhi Hongaria untuk mengubah pola pikir UE mengenai hal tersebut.
Levente Horvath, direktur Eurasia Center di Universitas John von Neumann, percaya bahwa Hongaria dapat membantu mengubah pola pikir UE tentang “pengurangan risiko” dari Tiongkok. Ia berargumentasi bahwa kerja sama, bukan pemisahan, adalah pendekatan terbaik untuk masa depan.
Namun, kemitraan Sino-Budapest ini bukannya tanpa kontroversi dan skeptisisme dari para pemimpin dan kritikus UE. Salah satu proyek Tiongkok yang menonjol di Hongaria adalah jalur kereta api Budapest-Beograd, yang dibiayai melalui pinjaman Tiongkok dan bisa dibilang merupakan proyek BRI yang paling penting di Eropa.
Proyek kereta api yang menghubungkan ibu kota Hongaria dan Serbia telah banyak dikritik karena kurangnya transparansi, risiko korupsi, dan potensi jebakan utang, meskipun proyek tersebut dibantah karena dianggap tidak berdasar karena terbatasnya bukti. Setelah selesai dibangun, jalur kereta api hanya akan berfungsi untuk transportasi kargo dan membantu membawa barang-barang Tiongkok dari Pelabuhan Piraeus di Yunani ke Eropa Tengah. Oleh karena itu, manfaatnya terbatas bagi UE dan Hongaria sendiri.
Kurangnya Transparansi dan Dugaan Korupsi
Proyek kereta api Budapest-Beograd bertujuan untuk mengurangi waktu perjalanan hampir separuh waktu delapan jam antara ibu kota Hongaria dan Serbia. Sayangnya, perbaikan jalur kereta api yang sudah ketinggalan zaman ini dibiayai oleh pinjaman senilai 1,855 miliar USD selama 20 tahun dari Bank Ekspor-Impor Tiongkok, menjadikannya investasi kereta api termahal dalam sejarah Hongaria.
Namun studi kelayakan dan kontrak proyek tersebut telah diklasifikasikan selama 10 tahun oleh Pemerintah Hongaria. Kurangnya transparansi berarti bahwa masyarakat tidak memiliki akses terhadap informasi mengenai potensi manfaat dan kerugian proyek, seperti dampaknya terhadap lapangan kerja, masyarakat lokal, dan lingkungan. Selain itu, mitra Hongaria dalam usaha patungan yang dikontrak untuk membangun jalur kereta api pada dasarnya dikendalikan oleh teman masa kecil Perdana Menteri Viktor Orbán, sehingga menimbulkan tuduhan kronisme.
Pengaruh Tiongkok di Hongaria tidak hanya terbatas pada proyek kereta api saja. Pada tahun 2020, rencana pembangunan kampus perdana Universitas Shanghai Fudan yang bergengsi di Budapest bocor. Rencana tersebut telah memicu kemarahan di kalangan penduduk Budapest karena biaya yang terkait dengan proyek dan rencana lokasi kampus, karena perumahan mahasiswa yang terjangkau dapat dibangun di sana. Beberapa pihak, terutama Walikota Budapest Gergely Karácsony, juga menekankan ketakutannya terhadap potensi upaya kegiatan mencari pengaruh di Eropa.
Dalam salah satu surat kepada Magyar Hang, pemimpin oposisi dan seorang konservatif yang pernah menjadi tokoh penting di partai Fidesz yang dipimpin oleh Perdana Menteri Viktor Orban, melalui kedutaan AS menunjukkan bahwa Beijing menggunakan institusi akademis untuk melemahkan kebebasan intelektual dan memperluas pengaruhnya. Bagi Beijing, Budapest adalah lingkungan yang aman secara politik dan tidak akan mendapat banyak pengawasan, mengingat sikap Budapest yang ramah terhadap Tiongkok di UE.
Dengan masuknya Magyar, yang secara resmi meluncurkan karir politiknya pada akhir Februari, yang benar-benar menantang Perdana Menteri Orban, ia mengajukan kandidatnya untuk pemilu Eropa pada tanggal 9 Juni. Menurut laporan di New York Times, Orban telah memenangkan empat kandidat pemilihan umum berturut-turut selama 14 tahun, mengubah Hongaria menjadi “demokrasi tidak liberal” yang seringkali lebih selaras dengan Tiongkok dan Rusia dibandingkan dengan sekutu nominalnya di NATO dan Uni Eropa. Kini, untuk pertama kalinya setelah bertahun-tahun, negara ini dilanda perasaan bahwa perubahan, meski tidak dalam waktu dekat, mungkin terjadi.
Implikasi Geopolitik
Hubungan yang semakin erat antara Tiongkok dan Hongaria dapat mempunyai implikasi geopolitik yang lebih luas. Ketika Tiongkok berusaha menjadikan dirinya sebagai kekuatan dominan dalam tatanan dunia multipolar yang sedang berkembang, hubungannya dengan Hongaria dapat menjadi model interaksinya dengan negara-negara Eropa lainnya.
Posisi Hongaria dalam “kamp perdamaian”, bersama dengan Rusia dan Iran, menggarisbawahi keselarasan strategisnya dengan visi Tiongkok mengenai hubungan internasional yang berdasarkan pada saling menghormati dan kerja sama damai.
Namun, keselarasan ini telah menimbulkan kekhawatiran di kalangan pejabat Uni Eropa, yang khawatir akan semakin besarnya pengaruh Tiongkok di Eropa. Komisi Eropa telah meluncurkan penyelidikan terhadap subsidi negara Tiongkok untuk pembuatan kendaraan listrik dan panel surya, dan menuduh Tiongkok mendistorsi persaingan pasar. Investigasi ini mencerminkan kekhawatiran yang lebih luas di Uni Eropa mengenai aspirasi ekonomi Tiongkok.
